详解国际贸易术语“FCA”和"FOB"

最新的国际贸易术语解释通则2020（Incoterms 2020 ）是由国际商会（ICC）制定的，用于明确国际贸易中买卖双方的责任和义务。这些术语包括运输、风险转移、费用承担等关键方面，以帮助减少交易过程中的误解和法律纠纷。

FOB和FCA是国际贸易中非常常用的两种贸易术语，在进出口实操中惯用的交易方式。有些进口商对出口国货代操作的能力以及费用收取不好把控，他们就会选择做FOB和FCA ，这样不仅可以清楚的了解自己需要承担的费用明细，选择自己信任的货代和船公司，还可以更有效的控制货权。

★那么，接下来，我们详细的介绍下这2种贸易术语的区别和相同点：

• FCA和FOB的共同点：

• FCA和FOB的区别：

5、 FCA和FOB关于装卸费的负担规定不同：FOB在租船的情况下，为解决装卸费的负担问题有贸易术语的变形，而FCA不需要为解决装卸费的负担而产生贸易术语的变形。

综上所述：其实出口尽可能使用CIF，进口尽可能用FOB的原因是一样的。那就是：对货权的把控在手，就相当于是让风险降到了最低。 

出口时候用CIF,就是保费+海运费+咱们这边的陆运费和港杂，用的是咱自己的货运代理，自己的货代不会因客户的原因，着急入仓时间和装船计划的变更。也不会有目的地不放单就提货的可能性。发货的主动性和目的地货权的把控更强。 
进口时候用FOB，就是工厂方供货商是货到码头，货代是我们来指定。自己的货代比较放心，可以确保货物的安全。比如如果对品质不放心，买方可在装运港监督卖方装货，防止信用证单据欺诈；或在货物进仓前要求第三方检测。只要对方的货入了场站，买方就占了主动权。换个角度，我们在出口时候，国外客户也喜欢用FOB的条款。 说到底就是，大家都喜欢主动权在我。主动权在谁手里，谁对货权把控更强。