瑞丽海关44辆进口品牌摩托车一元起拍，2023年6月8日最后机会别错过

机会难得

这次44辆摩托车的法拍确实是个难得的机会，若错过了，可能得等上好几年才能再遇到。这些摩托车的起拍价从最初的200多万元一直流拍，直到第四次直接以一元起拍。海关于2023年6月8日10时到6月9日10时，在阿里资产处置平台上进行了公开竞拍。对于摩托车爱好者而言，这种低廉的竞拍价格实在难得一见。

流拍原因

前三次拍卖都失败了，原因之一是价格实在太高，多数人难以承受。再者，海关将44辆车打包成一批，能一次性购得如此多车辆的人寥寥无几。尽管众多爱好者心向往之，但他们的财力不足以一次性购得如此多的车辆，只能无奈地旁观。若能将车辆分批出售，或许早就有人买走了。

拍卖信息

这次拍卖要注意，它是一元起价，具体时间也已确定。但竞拍公告信息不多，关于车辆能否行驶、拍卖成功后能否上牌，公告并未提及。此外，第四次竞拍页面连详细目录都删除了，只剩下了标题和图片。我们只能通过下载的第三次竞拍页面目录来参考，对车型价格有个大概了解。

车型价格

海关的第三次评估显示，最昂贵的哈雷110型号在法院的估价达到了11.1万元，而最初的估价更是高达17.4万元，这个价格已经超过了众多法拍轿车的价格。这44辆车均为国外品牌，没有一款是国内品牌，这让人感到挺无奈的。要是国产品牌有这样的竞拍机会该多好，但这也反映出我国目前制造高端摩托车的实力还需提升。

行业现状

国产摩托车行业目前状况不佳，多地实行的禁摩限摩措施对其影响显著。众多爱好者追求骑摩托风的畅快，这轿车是无法给予的体验，然而政策限制使得骑行变得颇为受限。因此，实现驾驶摩托车的梦想变得颇为不易，这也对国产摩托车的市场产生了负面影响，进而阻碍了企业的发展。

海关做法

海关通常会将罚没的财物打包进行拍卖，这样做图的是方便，然而却也使得众多潜在的买家心生畏惧。若海关能主动一些，大约每隔半年举行一次拍卖，并且将车辆单独分开拍卖，或许每辆车的成交价都能大幅提升，从而为财政带来更多收益。因为车辆单独拍卖，有需求的人会更愿意为心爱的车辆支付更高的价格。

你认为海关将这批摩托车分别拍卖是否更合适？若是你，你打算参与这场竞拍吗？别忘了点赞并转发这篇文章，与更多人一起探讨！